موضوع: سوراخ شدن چدنی اگزوز

سلام

چند روز پیش متوجه شدم چدنی اگزوز (قسمتی که به سرسیلندر بسته میشه و تا گلوی ادامه داره) سوراخ شده

این سوراخ سمت خروجی دود سیلندر چهار هست تقریبا یک انگشت بالاتر از جایی که نیم تنه بالای چدنی اگزوز و نیم تنه چدنی پایین اگزوز رو هم سوار میشن هست

حالا مشکل اینه این رو بعد از اولین استارت بعد از تعویض واشر سرسیلندر متوجه شدم که گلوی سوارخ شده اومدم گلوی اگزوز رو دست ببرم ببینم نشتی داره دیدم از قسمت چدنی داره دود میزنه بیرون


یک جا خوندم یک نوع چسب نسوز هست که تا دمای هزار درجه رو تحمل میکنه میشه از اون استفاده کرد ؟
جوش هم بخوام بدم جاش خیلی بد دست هست بعید میدونم بشه به این راحتی جوش داد

حالا راهکار چیه‌ ؟ چکار میشه کرد ؟


ماشین هم پارس elx موتور زانتیا هست

اگه دود زیاد نیست و اذیت نمی کنه تحملش کن و گرنه عوضش کن

نقل قول از monazzah

اگه دود زیاد نیست و اذیت نمی کنه تحملش کن و گرنه عوضش کن

زیاده دود هم صدا زیاد شده هم زور ماشین کم شده

میشه رو کار عوض کرد بدون باز کردن سر سیلندر
راه میده ؟

نقل قول از __Pontiac__

زیاده دود هم صدا زیاد شده هم زور ماشین کم شده

میشه رو کار عوض کرد بدون باز کردن سر سیلندر
راه میده ؟

به سرسیلندر چیکار داره رو کار باز میشه ببر اگزوز سازی یا مکانیکی برات باز می کنن

یک نوع چسب هست برای کوره ها که تا دمای بالای هزار درجه رو تحمل میکنه هست

به نظرم از اون چسب بزنم کم دردسر و کم هزینه تر هست

کسی امتحان کرده چنین چسبی رو برای اگزوز

خوب چسب رو پیدا کردم
محلش هم تهران - توپخونه - خیابان امیر کبیر (بپرسید راسته چسب فروش ها بهتون میگن اسم مغازه رو یادم رفته تو همون راسته اصلی دست راست هست از سمت توپخونه که میری داخلش تقریبا 200-300 متر میری داخل)

یک چسب مخصوص بود که برای کوره که روش به انگلیسی نوشته شده بود برای اگزوز هم قابل استفاده هست و تا دمای 1250 درجه هم تحمل داره (روش بزرگ نوشته) رنگش هم سیاه بود وزنش هم 560 گرم نیم کیلو هست یک استوانه بزرگ مثل تلمبه هست با یکی سری مخروطی همراهش قیمتش هم 70 تومن بود

زدم خیلی هم خوب جواب داد کاملا هم راضی هستم (الان ده روزی میشه شده مثل سنگ) تقریبا 10-20 گرمش بیشتر استفاده نشد

به نظرم از دردسر باز بسته کردن و تعویض چدنی اگزوز به مراتب بهتر هست

نقل قول از __Pontiac__

خوب چسب رو پیدا کردم
محلش هم تهران - توپخونه - خیابان امیر کبیر (بپرسید راسته چسب فروش ها بهتون میگن اسم مغازه رو یادم رفته تو همون راسته اصلی دست راست هست از سمت توپخونه که میری داخلش تقریبا 200-300 متر میری داخل)

یک چسب مخصوص بود که برای کوره که روش به انگلیسی نوشته شده بود برای اگزوز هم قابل استفاده هست و تا دمای 1250 درجه هم تحمل داره (روش بزرگ نوشته) رنگش هم سیاه بود وزنش هم 560 گرم نیم کیلو هست یک استوانه بزرگ مثل تلمبه هست با یکی سری مخروطی همراهش قیمتش هم 70 تومن بود

زدم خیلی هم خوب جواب داد کاملا هم راضی هستم (الان ده روزی میشه شده مثل سنگ) تقریبا 10-20 گرمش بیشتر استفاده نشد

به نظرم از دردسر باز بسته کردن و تعویض چدنی اگزوز به مراتب بهتر هست

باید دید چسب به مرور زمان از بین نمی ره بخاطر گرما یا نه

بهترین راه جوش دادنشه

نقل قول از monazzah

باید دید چسب به مرور زمان از بین نمی ره بخاطر گرما یا نه

بهترین راه جوش دادنشه

درسترین راه همین جوش دادن یا تعویض هست که شما هم گفتید
ولی متاسفانه محلی که ترک برداشته شده تقریبا دست به سختی میرسه به اونجا و خیلی فضا تنگ هست دید هم نداره ببینی فقط میشه لمس کرد
ابزار جوش هم با توجه به فضا اصلا نمیشه برد باز کردنش هم روی کار با توجه به زوایه کج موتور و جای کم فوق العاده پر دردسر و خیلی پر زحمت هست شاید هم اصلا نشه

چسب هم روش نوشته حداقل تا دوسال طول عمر چسبندگیش هست که این خیلی خوبه

نقل قول از __Pontiac__

درسترین راه همین جوش دادن یا تعویض هست که شما هم گفتید
ولی متاسفانه محلی که ترک برداشته شده تقریبا دست به سختی میرسه به اونجا و خیلی فضا تنگ هست دید هم نداره ببینی فقط میشه لمس کرد
ابزار جوش هم با توجه به فضا اصلا نمیشه برد باز کردنش هم روی کار با توجه به زوایه کج موتور و جای کم فوق العاده پر دردسر و خیلی پر زحمت هست شاید هم اصلا نشه

چسب هم روش نوشته حداقل تا دوسال طول عمر چسبندگیش هست که این خیلی خوبه

حتما هر چند وقت یکبار چکش کنید اگه باز به مشکل خورد باید عوضش کنید

نقل قول از __Pontiac__

سلام
چند روز پیش متوجه شدم چدنی اگزوز (قسمتی که به سرسیلندر بسته میشه و تا گلوی ادامه داره) سوراخ شده

این سوراخ سمت خروجی دود سیلندر چهار هست تقریبا یک انگشت بالاتر از جایی که نیم تنه بالای چدنی اگزوز و نیم تنه چدنی پایین اگزوز رو هم سوار میشن هست

حالا مشکل اینه این رو بعد از اولین استارت بعد از تعویض واشر سرسیلندر متوجه شدم که گلوی سوارخ شده اومدم گلوی اگزوز رو دست ببرم ببینم نشتی داره دیدم از قسمت چدنی داره دود میزنه بیرون

یک جا خوندم یک نوع چسب نسوز هست که تا دمای هزار درجه رو تحمل میکنه میشه از اون استفاده کرد ؟
جوش هم بخوام بدم جاش خیلی بد دست هست بعید میدونم بشه به این راحتی جوش داد

حالا راهکار چیه‌ ؟ چکار میشه کرد ؟

ماشین هم پارس elx موتور زانتیا هست

سلام میشه منو هم راهنمایی کنید. ظاهرا یه سوراخ کوچیک از منیفولد باعث صدای زیادی تا یک دقیقه اول روشن شدن ماشین شده...مکانیکها میگن باید موتور بیاد پایین چون راه دست نداره...اون چسبی که شما استفاده کردید جواب داد؟